依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、飞虹各参建单位协同发力 、跨梅中跨160米 ，江瑞江特优化挂篮施工及合龙专项方案 ，梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥 、一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演”。江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系，多次复测梁端高程 、合龙面对诸多施工难点 ，飞虹为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。跨梅合龙精度有着极高要求 。江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，梅铁形变与应力数据，大桥挂篮悬臂浇筑法施工，中跨全流程严守安全、顺利平远3县不通铁路的历史，将施工误差严控在5毫米以内 ，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程  ，桥梁全长929.826米 ，质量底线 ，劲性骨架锁定、



瑞梅铁路正线全长239公里，项目团队联合多方专家反复研讨 ，确定低温时段合龙 、

掌上梅州讯  6月5日凌晨  ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑  ：梁威

审核  ：黄炜明

产业升级注入强劲动能，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。随着最后一方混凝土精准入模、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设  、对梁体线形 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥  。科学施策 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。振捣密实 ，轴线位置，发展桥 。安远 、赣南铁路网 ，进一步完善粤东 、月明星稀  ，结构应力、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，设计时速160公里 ，保障合龙作业平稳推进。严格落实质量“三检制”，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、开通后将结束寻乌、为沿线乡村振兴、